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Aguilar anuncia una mesa de trabajo para analizar ayudas estatales a atuneros y palangreros

22/06/2011 12:23 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

image La ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, ha anunciado la "inmediata" puesta en marcha de una mesa de trabajo para examinar las ayudas de Estado que se pueden conceder al sector pesquero, "con especial atención" a los buques atuneros y palangreros, en función de las directrices aprobadas por la Unión Europea.

En respuesta a una interpelación formulada por el Grupo Parlamentario Vasco durante el Pleno del Congreso, Aguilar explicó que estas directrices comunitarias, que fueron publicadas en 2008, recogen la posibilidad de conceder desgravaciones fiscales y medidas para la reducción de costes laborales, entre otras posibilidades. En España beneficiarían a 124 buques atuneros y palangreros.

"Estamos trabajando su aplicación y se han dado los primeros pasos", dijo la ministra, que precisó la mesa de trabajo, cuya constitución fue acordada en el Congreso, contará con la participación del Gobierno, las comunidades autónomas, los grupos parlamentarios y representantes del sector.

La titular del ramo afirmó que el Gobierno está "implicado" en mantener la rentabilidad de las flotas atunera y palangrera, con el mantenimiento de la actividad y el empleo, al tiempo que condicionó la aplicación de eventuales ayudas al "cumplimiento estricto de las directrices que marcó la Unión Europea".

"Debemos dar una respuesta al sector porque lo necesita y debemos hacerlo cuanto antes, pero el objetivo que no debemos perder de vista es el mantenimiento de los empleos, los salarios y las condicionales laborales", subrayó Aguilar, que incidió en que las ayudas de Estado "deben destinarse al fin que persiguen".

Además, Aguilar también abogó por trabajar "juntos y rápido" para la creación de un registro especial, "pieza fundamental para avanzar en la dirección adecuada".

Por su parte, el Grupo Parlamentario Vasco criticó que las ayudas no se hayan implementado tres años después de haberse aprobado las directrices y advirtió del "riesgo de desabanderamiento, que la flota decida que no compensa seguir teniendo bandera comunitaria".


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