¿Qué significa Ferrari en el mundo de la competición automovilística?, la mayoría nos diría que son los mejores, otros que la leyenda de los coches rojos es muy grande, me atrevería a decir que historia de la humanidad se me queda corto.

Y es que sólo con ir a Italia y preguntar que representa para ellos "Il Cavallino Rampamte" más de uno afirmaría que es motivo de orgullo nacional, de pasión, de alegría, incluso de lágrimas, en pocas palabras Ferrari es Italia.

Grandes pilotos han intentado dominar los bólidos rojos, con mayor o menor suerte, al menos pueden sentirse orgullosos de haber formado parte de la historia de Ferrari, y es que pilotar para la escuadra de Maranello es el sueño de todos los pilotos, pilotos de todas las categorías y todas las edades, no hay mayor éxito que haber sido piloto Ferrari. Un caso curioso de este amor hacia Ferrari lo tenemos en el piloto de los 90, Jean Alesi. El francés había impresionado a propios y extraños al volante de un Tyrrell ( quién no recuerda esa lucha con Senna en Phoenix. . .). Alesi se había ganado un puesto en Williams-Renault para 1992, tenía un precontrato firmado con ellos, el Williams del 92 quizás sea el mejor coche de F1 de la historia ( junto con el Mclaren ´98 y los Ferrari de ´01 ´02) y curiosamente recibió una llamada desde Italia en el que le ofrecían pilotar el coche de sus sueños, la historia es bien sabida, Alesi se retiro de la F1 con 1 victoria y 2 Poles, siendo piloto Ferrari del ´92 al ´95, de haber pilotado el Williams la historia hubiese sido muy distinta estoy seguro.Eso es amor por unos colores, sacrificar una carrera por cumplir su sueño.

Por supuesto que a día de hoy Ferrari esta ligada a un nombre, Michael Schumacher. La llegada del alemán tras 21 años sin ganar el mundial revolucionó el método de trabajo de la escuadra italiana, la hizó ganadora.

Consiguió 5 títulos mundiales de pilotos, dominando la F1 con mano de hierro. Para los más nuevos en esto las reglas de la F1 tuvieron que modificarse por el tremendo dominio del Kaiser, tanto las de los entranamientos, la puntuación, así como cambios en boxes, etc. . .

Por eso le pido a Luca Di Montezemolo que no fiche a Fernando Alonso

Ferrari perdió con la retirada del más grande de todos los tiempos, el rumbo.Llegó Kimi Raikkonen con vitola de salvador y manteniendo a Massa como eterno escudero, Ferrari volvía a ser el desastre de los 90, los grandes la dejaron, estaba herida.Aún así 2007 proclamó a Kimi como campeón del mundo.

Y tras un 2009 bastante nefasto empiezan a escucharse rumores de cambio de cromos entre las escuderias, una de ellas como no es Ferrari. Se lleva especulando con la llegada de Alonso a Ferrari unos años y me pregunto, ¿ Por qué Alonso?, en la parrilla hay gente mucho mejor, y eso que Alonso es de los mejores de la historia, pero hay gente con más madera, con más ilusión y más jóvenes que entienden el significado de Ferrari en la F1, algo que el Sr. Alonso no sabía, no recordaís cuando Alonso llamaba tramposos a los coches rojos, cuando decía que la F1 no era un deporte. Por esta actitud no entiendo porque Ferrari pretende a Alonso. Vettel, Hamilton, Kubica son mejores tanto humanamente como en talento y porque a Webber no le están dando mucha bola.

De verdad Ferrari quiere a una persona tan poco favorable para ellos, y es que me imagino a Alonso criticando un pit stop, o una estrategia de carrera, no sabe que en Italia se lo van a comer, se le queda muy grande todo eso.

Muchos podrán decir que soy Anti-Alonso y no es así, amo este deporte, a Ferrari, y Alonso con su actitud a lo largo de los años ha hecho mucho para que tenga esa opinión de él, muy llorón cuando pierde, muy chulo cuando gana, por eso le pido a Luca Di Montezemolo que no fiche a Fernando Alonso.

Sebastian Vettel-Robert Kubica es una gran equipo, o no?