Globedia.com

×

Error de autenticación

Ha habido un problema a la hora de conectarse a la red social. Por favor intentalo de nuevo

Si el problema persiste, nos lo puedes decir AQUÍ

×
×
Recibir alertas

¿Quieres recibir una notificación por email cada vez que Ep-deportes escriba una noticia?

Alonso intentará sumar puntos en la primera prueba europea del 'gran circo'

07/05/2009 21:12 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El piloto español Fernando Alonso (Renault) intentará obtener un buen resultado en el Gran Premio de España, quinta prueba del Mundial de Fórmula 1 y donde estrenará las mejoras del 'R29' con la intención de volver a puntuar gracias al apoyo de la incansable afición, aunque todo apunta a que los Brawn GP volverán a liderar el Gran Premio.

Tras las cuatro primeras carreras, disputadas en Oceanía y Asia, la Fórmula 1 aterriza en Europa y, como el año pasado, lo hace en Barcelona para la disputa del Gran Premio de España. Además, Montmeló es el escenario escogido por muchas de las escuderías del 'gran circo' para incorporar mejoras en sus monoplazas.

El éxito de los Brawn GP, que lideran el Mundial con Button (31 puntos) y Barrichello (19), es debido en gran parte al uso del ya famoso y polémica doble difusor, si bien la FIA ha autorizado su uso. Por ello, Renault y otras escuderías estrenarán en el trazado catalán nuevos difusores con la intención de igualarse a los monoplazas de Ross Brawn.

Sin embargo, la otra novedad de esta temporada, el KERS, no estará en el monoplaza del piloto asturiano. La escudería de Briatore ha decidido no volver a utilizar este sistema --que utiliza la energía de frenada para dotar momentáneamente al coche de más potencia-- hasta el GP de Bélgica.

De todos modos, la afición española puede convertirse en el mejor aliado de un Alonso que esta temporada está sufriendo lejos de los puestos de cabeza. Tras el quinto puesto en la primera cita, Melbourne (Australia), el asturiano cayó hasta la undécima posición en Malasia, subió a la novena en China --de nuevo sin puntuar-- y subió un peldaño en Bahrein.

El asturiano nunca ha ocultado que uno de los mejores momentos de su carrera lo vivió en 2006, cuando consiguió su primera y de momento única victoria en Montmeló. Un año antes tuvo que conformarse con la segunda plaza --tras perder un intenso duelo con Michael Schumacher (Ferrari)-- mientras que en 2007 fue tercero y el año pasado se vio obligado a abandonar.

LOS BRAWN Y VETTEL, PRINCIPALES CANDIDATOS

Por su arrollador dominio en las carreras ya disputadas, los pilotos de Brawn GP partirán como favoritos para hacerse con la victoria. Sin embargo, el joven piloto alemán Sebastian Vettel --a quien ya señalan como sucesor de Schumacher-- ha demostrado que, de continuar todo como hasta ahora, es capaz de plantar cara a la escudería de Brawn.

De hecho, si sólo se tuvieran en cuenta las dos últimas pruebas --en las que ha conseguido sus 18 puntos--, sería líder del mundial. Sólo la irregularidad de las dos primeras citas, en las que se estaba adaptando a su nuevo monoplaza, le ha impedido ponerse como líder provisional.

Para el británico, que pese a rodar sólo cuatro veces en Montmeló con su nuevo Brawn asegura conocerse el trazado, será clave obtener la 'pole position' en los entrenamientos oficiales del sábado. Y es que en Catalunya, 14 de los últimos 18 grandes premios han sido ganados por el 'poleman'.

Además, ostenta el récord de victorias consecutivas --ocho, desde 2001-- del piloto que sale desde la primera posición de la parrilla. Desde 1996, Sólo el finlandés Mika Hakkinen, ex piloto de McLaren, ha conseguido la victoria no siendo el 'poleman', mientras que Schumacher, también en el '96, es el único desde entonces que ganó tras arrancar desde, por lo menos, la segunda fila de parrilla.

FERRARI Y McLAREN, A REACCIONAR

Dos de las escuderías más míticas del mundial, por títulos e historia, deberán ponerse las pilas en Montmeló. Se trata de Ferrari y McLaren-Mercedes, que han defraudado en sus actuaciones y están firmando uno de sus peores inicios, pues ambas escuderías no han estado todavía en la primera fila de salida --no pasaba desde 1997--.

Además, todas las carreras del presente mundial han acabado sin ningún piloto de Ferrari o McLaren en el podio. La última vez que esto ocurrió en la Fórmula 1 fue en 1993 en las carreras de Canadá, Francia, Gran Bretaña y Alemania. El récord negativo, no obstante, se dio hace casi 30 años, cuando estuvieron 19 carreras consecutivas sin subir al podio.

Raikkonen, con sólo 3 puntos, y Massa --todavía en blanco-- deberán demostrar que son capaces de estar al volante de los 'cavallino rampante'. Por su parte, los pilotos de McLaren acumulan 13 puntos --cuartos en el campeonato de constructores--, 4 de ellos gracias a Kovalainen y los otros 9 al vigente campeón, Lewis Hamilton.


Sobre esta noticia

Autor:
Ep-deportes (121424 noticias)
Visitas:
84
Tipo:
Suceso
Licencia:
Copyright autor
¿Problemas con esta noticia?
×
Denunciar esta noticia por

Denunciar

Comentarios

Aún no hay comentarios en esta noticia.