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Bertarelli (Alinghi): "Esto no se ha terminado, queda una regata y se hará todo lo que se pueda"

12/02/2010 20:56 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El presidente de Alinghi, Ernesto Bertarelli, manifestó tras perder contra BMW Oracle en la primera prueba de la America's Cup que "esto no se ha terminado, queda una regata --domingo-- y se hará todo lo que se pueda" para ganar y forzar una tercera regata.

Lo que sí dejó claro es que la "regata se dirimirá en el agua". "El que venza será un ganador justo", señaló con la mente puesta en la vista oral que habrá el próximo 25 de febrero por las dudas sobre las velas de Alinghi.

Bertarelli dijo cuando se le comentó si había sido su día más triste en la America's Cup que "cuando se está 10 años en esta competición con este equipo y con dos regatas más para navegar no se puede decir que haya sido un mal día".

El suizo asumió que el trimarán había sido "más rápido". "Perder forma parte de la competición, obviamente hubiera sido mejor haber ganado", se lamentó. "No tento ninguna frustración ni arrepentimiento porque he disfrutado mucho en el agua. Navegar es parte del juego, se ha dado todo lo que teníamos en los dos últimos dos años y medio", recordó.

Bertarelli fue el que llevó la 'caña' del catamarán y considera que "no hay ninguna razón para cambiar la tripulación" para el domingo porque "se ha hecho un buen trabajo, aunque nos hubiera gustado hacerlo mejor", agregó. El presidente de Alinghi destacó el 'ala' de BMW Oracle porque ha demostrado que es un elemento "muy versátil".

BUTTERWORTH: "HAY QUE ANALIZAR LO QUE HA PASADO".

El patrón de Alinghi Brad Butterworth comentó que el equipo tendrá mañana una reunión para "analizar lo que ha pasado". Cuando se le preguntó si había sido un problema de diseño dijo "qué quieres que diga", se pregunto. "Has visto lo que ha pasado", comentó al periodista.

"Ellos han demostrado lo rápido que pueden navegar y han navegado de una forma muy fuerte", asumió. "Ha salido por detrás y se han puesto por delante a base de velocidad", manifestó.

Por su parte, el diseñador Rolf Vrolijk aseguró que "no esperaba una diferencia tan grande" entre ambos barcos en la línea de llegada. "Cuando se ha terminado la ceñida nos hemos dado cuenta de que no se llevaba la configuración adecuada", afirmó.


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