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"Destacamento LOBO" El Ejercito del Aire vuelve a los países bálticos

04/01/2016 22:00 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Tras la misión en Estonia acometida en 2015 al inicio de 2016 los cazas Eurofighter-2000 del Ejército del Aire vuelven a operar en las Repúblicas Bálticas la misión de policía aérea de la OTAN en un destacamento de 4 cazas bautizado como VILKAS esto es LOBO en lituano

La formación de este destacamento ha correspondido a la manchega Ala-14 sita en la albaceteña Base de los Llanos y como otros despliegues anteriores incluye cuatro cazas EF-2000 y un contingente terrestre de apoyo de unos 130 efectivos que en los primeros días del año trasladaron impedimenta, repuestos, armamento para los cazas, material vario y a ellos mismos en sendos vuelos de aviones de transporte C-130 "Hércules" y Airbus 300 previamente al despliegue de los cazas a la lituana base de Siaulai desde donde operará el "Destacamento Vilkas" (Lobo) durante los próximos cuatro meses coordinándose con una unidad belga equivalente que equipada con F-16 operará desde Estonia en la base de Amari cerca de Tallín.

Ahora bien en este despliegue es el destacamento español el que lidera la misión OTAN en esta zona de operaciones, Baltic Air Policing (Policia Aérea del Báltico) con lo que el mando de esta misión de la alianza es español en este relevo de la misión.

El destacamento

El destacamento Lobo es en esencia idéntico al Destacamento "Ambar" que custodió los cielos bálticos el pasado año, salvo que el anterior estaba formado por elementos del Ala 11 sita en Morón mientras que el Ala 14 se encuentra en la Base de Albacete, este personal y aeronaves pertenecen en concreto al 142º Escuadrón del Ala que con su hermano Escuadrón 141º está todavía dotándose de los cazas EF-2000 aún en en proceso de entrega.

Tras la llegada del personal y el material en los primeros vuelos, los cazas emprendieron el vuelo hacia Siaulai para llegar en un tránsito de cuatro horas en el que tuvieron que repostar sobre Alemania mediante un avión cisterna KC-767 de la Fuerza Aérea Italiana. La BAP es una misión OTAN y todos los acuerdos de cooperación de la alianza se implementan de forma natural lográndose la máxima cooperación interaliada.

No es la primera vez que el Ala 14 se despliega en el Báltico ya en 2006 cuatro cazas Mirage F-1M de la unidad se desplegaron también en Siaulai en uno de los servicios finales que el caza F-1 ya proximo a su relevo realizó, misión que se cumplió de forma bastante brillante por cierto.

A partir de ahora el nuevo Destacamento Vilkas se encargará de la custodia del espacio aéreo báltico en un contexto de tensión con Rusia que nadie desea que llegue  a mayores pero que la tensión en el frente sirio-iraki y la guerra contra el Estado Islámico, DAESH, a escalado las tensiones entre Rusia y la OTAN hasta extremos no vistos desde la Guerra Fría.

La tensión entre OTAN/Rusia por el derribo de un avión ruso en Siria complica las características de la misión en el Báltico

La situación general

Aunque el teatro de guerra contra DAESH parece lejano al entorno báltico el derribo de un bombardero Su-24 ruso por un F-16 turco en un incidente aún poco claro por las controversias entre los participantes pero que como fuera ha devuelto unas tensiones internacionales ya casi olvidadas por unos incidentes que no ocurrían desde la Guerra Fría como son el derribo ocasional de tal o cual avión de uno u otro bloque con la excusa ya fuera por violar un espacio aéreo fronterizo, realizar labores de espionaje o por maniobras demasiado agresivas que hacían los distintos vuelos al encontrarse casualmente.

Incidentes y derribos de aviones se dieron en diversas ocasiones, con suerte y reveses para las dos partes, cuando el enfrentamiento entre bloques pudo degenerar en una conflagración mundial. El famoso derribo del avión espía U-2 pilotado por Francis Gary Powers es el incidente más conocido pero hubo multitud de ellos a lo largo de las décadas.

Con ello esa tensión en otra parte del mundo pone un factor de riesgo mayor en la tarea del BAP que desde luego se muestra muy activo a la hora de interceptar y expulsar aviones rusos que amagan día si y día no con vulnerar el espacio aéreo de las Repúblicas Bálticas, en su periodo de servicio el Destacamento Ámbar realizó hasta 37 interceptaciones de aviones rusos que trasgredieron el espacio aéreo de su responsabilidad y aunque ningún incidente degenero en nada pues los aviones interceptores se limitan a escoltar fuera del espacio aéreo trasgredido a la aeronave interceptada sin mas botón que apretar que el de la cámara para hacerse fotos mutuamente.

Sin embargo lo cierto es que debido al derribo del Su-24 la tensión ha crecido colateralmente en este sector forzando a los pilotos a apurar la flexibilidad y el sentido común para evitar que  ningún incidente suba a mayores, las normas de enfrentamiento obligan a usar el armamento solo como autodefensa y respuesta a una agresión previa, y ninguna interceptación rutinaria degenere en un incidente armado.

Que el Destacamento Vilkas/Lobo cumpla su misión de policía aérea con total éxito y se eviten toda clase de incidentes indeseados es de lo que seremos testigos estos próximos meses.


Sobre esta noticia

Autor:
Antonio Rodríguez Jiménez (136 noticias)
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Tipo:
Reportaje
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