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Estamos de duelo

25/07/2013 19:20 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Un accidente letal, lamentable que va cobrando victimas mortales. ¿Porque? es la pregunta mas consecuente, ¿debido a que? ¿Era evitable? Miles de interrogantes y por el momento solamente hipótesis. Galicia y España visten un crespón negro

 

Estamos de luto, todo un país esta consternado por el accidente ferroviario de Renfe en Galicia. Es espeluznante ver las imágenes que la televisión, desde que ocurrió este lamentable suceso está mostrando. Es un hecho lamentable e injusto, quienes viajaban en el tren jamás llegaron siquiera a soñar que sus vidas tendrían un giro inesperado.

Muchos se dirigían seguramente a disfrutar de las festividades del Santo, otras por diversos motivos,  trabajo, personales, de salud, pero todos, absolutamente todos, viajaban ajenos a este desenlace fatal. Muertos, heridos graves o heridos más o menos leves, todos forman parte de uno de los días más duros y negros en la historia ferroviaria.

Es un medio de transporte en el que casi todos hemos viajado, ya sea en cercanías, media distancia y larga distancia como es este caso precisamente.

Supuestamente es uno de los medios de transporte más seguros que existen, sin embargo varios factores pueden influir para que sucedan este tipo de accidentes.

El factor humano, error humano, determinadas negligencias, infraestructuras defectuosas, mantenimiento, etc. Etc.

La línea de alta velocidad ha tenido desde el comienzo muchos contratiempos, excavaciones con socavones, personas que perdieron la vida durante su construcción, retrasos, y sobretodo el rechazo de algunas colectividades que no estaban dispuestas a cargar con un presupuesto tan elevado como lo constituyo este. Sin embargo la obra ha seguido y seguirá avanzando, acortando distancias como reza el slogan de Renfe.

¿Existieron boicot durante su construcción?, es posible. Oímos a algún vecino hablar de una explosión, esta hipótesis fue desechada inmediatamente y sinceramente espero que así sea, Los partidismos o ideologías no pueden llegar al extremo de sembrar destrucción a este nivel. La vida humana es lo más valioso que poseemos, es lo único con que no se mercadea, no tiene sustitución, no se compra ni se vende y mucho menos se inmola.

Lo  verdaderamente importante es realizar a conciencia una investigación “real” que arroje resultados, por lo menos una explicación  clara y concisa que mitigue en algo el dolor de aquellos que han sufrido pérdidas irreparables. Familias que han quedado truncadas, hijos, padres, nietos, amigos que ya no volverán. Es un sentimiento muy triste, profundamente doloroso que abre también el baúl de miles de interrogantes.

Creo que la identificación de las victimas también constituye un hecho más que relevante en este momento. Seguramente resultara en algunos casos muy difícil ¿existen listados de pasajeros?, hasta donde yo tengo conocimiento, la respuesta es “no”. Este es un tema que siempre me ha impresionado, ante un eventual accidente como este.

¿Cómo se identifican los pasajeros que viajan en un tren?. Resulta casi un acertijo. Cualquier persona se dirige a una taquilla compra el billete al destino elegido y allí se le adjudica un coche y un asiento. Si el billete es comprado en efectivo no queda nada reflejado, si la compra se realiza con tarjeta solo refleja al titular de la tarjeta que no tiene por qué ser el viajero. Y si la compra se realiza por teléfono igual, solo registra el titular de la tarjeta con que se abona el billete, pero en ningún caso la identidad del pasajero.

Quizás ha podido ser el factor humano el determinante del accidente o quizás algo que podría haberse prevenido..

En este caso específico, hasta el momento hay 78 muertos y dentro de los heridos hay  20 heridos graves, y uno sin identificar. Es un accidente   lamentable, triste y quizás hasta evitable.

En España hay muchos turistas que viajan hacia todos los puntos cardinales. Quienes no poseen familia o amigos en el país que puedan reclamarlos ¿Cómo podrán ser identificados?.

Las investigaciones tendrán un apoyo básico que lo constituye la caja negra del tren en cuanto a los últimos momentos, la grabación de las voces del conductor y del centro de operaciones, las imágenes que grabaron el accidente, las posibles hipótesis humanas y supuestos acontecimientos. Seguramente tendremos una explicación detallada, sin omisiones.

Pero ¿habría sido posible evitar este accidente?. ¿Se tuvieron en cuenta todos los factores que pudieran prevenir accidentes tan graves?.

Lo que si llama la atención es que en un proyecto de esta envergadura, en los trenes de alta velocidad los técnicos no tienen que dejar nada librado al azar. A través de las noticias nos hemos enterado que esta curva, causante del descarrilamiento era una curva denominada “peligrosa” y “difícil”, se me ocurre una pregunta ¿Cuándo se realizaron los trazados de la línea, no se consideró peligrosa esta curva?. Las imágenes muestran la nula visibilidad de la misma lo que nos habla de una curva cerrada, la velocidad con que el convoy tomo la curva ¿era excesiva?, yo diría que quizás sí y también es posible que se diga que el conductor haya sido temerario al hacerlo o no. Pero si se consideraba una curva peligrosa y difícil ¿Por qué no cambiaron el trazado de la vía?¿Porque no se evitó el pasaje de las vías por allí?.

Cuando desde el comienzo es previsible que existan determinados factores que podrían llegar a ser peligrosos, es imprescindible que no se deje nada librado  al azar.

Renfe es la mayor empresa ferroviaria española, ha tenido ya descarrilos, desperfectos por mal mantenimiento de su infraestructura que lo realiza su homónima Adif. A diario hay arrollamientos en diversos puntos del país a causa a veces de suicidios, de imprudencias, pero también por pasos a niveles mal señalizados y obsoletos.

Los billetes de tren no son por cierto los más económicos, por lo cual es perfectamente posible que se destinen más recursos al mantenimiento del material rodante, de las vías, de las líneas eléctricas, de los pantógrafos y de las catenarias.

Cuando ocurren este tipo de accidentes brotan miles de preguntas y de conjeturas, de supuestos y de arrepentimientos. Prevenir es curar dice un viejo refrán popular.

Lo maravilloso de esto, es la solidaridad que se ha manifestado en el pueblo en general, reflejado no solo en el interés sino en las largas filas esperando para donar sangre, en la respuesta inmediata de quienes llegaron aportando mantas, sabanas y fundamentalmente apoyo moral, consuelo.

A las víctimas, a las familias, a todos los involucrados en este desgraciado accidente solo resta el consuelo, el tiempo que todo lo mitiga, el respeto de todo un país y el duelo general por las vidas truncadas. QEPD.


Sobre esta noticia

Autor:
Carolina Martin (101 noticias)
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Tipo:
Opinión
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