Feve encarga 4 unidades de tren-tram para la línea Gijón-Laviana

Feve encarga 4 unidades de tren-tram para la línea Gijón-Laviana a la empresa Vossloh

31 de marzo de 2011.- El Consejo de Administración de Feve ha acordado en su reunión del jueves 31 de marzo encargar a la empresa Vossloh España la fabricación de 4 unidades de tren-tram para la prestación del servicio de transporte de viajeros en el corredor del Nalón y en Langreo (línea Gijón-Laviana), puesto que son compatibles, una vez concluido el proyecto de soterramiento e integración de Langreo. La inversión prevista para la adquisición estas cuatro unidades de tren-tram es de 21.877.837, 20 millones de euros (IVA incluido), y su puesta en servicio podrá realizarse en los primeros meses del año 2013.

Estas unidades de tren-tram, diseñadas para un tipo de explotación que combinará el modo tranviario con el de un tren de cercanías, podrán circular a velocidades reducidas en ámbitos urbanos y alcanzar los 100 km/h en espacios no habitados. Contarán, además, con el máximo confort y seguridad. Cada unidad estará constituida por tres coches articulados: dos coches motores extremos con un coche intermedio, con cabina de conducción en ambos extremos de la unidad, con una longitud aproximada de 38 m. El vehículo dispondrá de dos alturas de piso diferentes para su acceso desde las plataformas habituales de Feve (1050 mm) y de las nuevas plataformas integradas en las ciudades para servicio tranviario (350 mm).

Estas unidades cuentan con unas plataformas de acceso son de 'tipo bajo' y la amplitud de las puertas es mayor que en un tren convencional, lo que facilita la accesibilidad de personas con movilidad reducida. Se dispondrá, así mismo, de un espacio destinado para el estacionamiento de 4 bicicletas y servicio de WC incorporado en el interior del vehículo.

Cada unidad dispondrá de unas 78 plazas de asiento. El total de plazas con una densidad de ocupación de 6 PAX/m2 en las zonas no ocupadas por asientos es de unos 283 pasajeros, considerando las zonas multifuncionales ocupadas con sillas de ruedas y bicicletas.

Estas unidades de tren-tram encargas a Vossloh España dispondrán, finalmente, de todos los elementos de seguridad necesarios y un equipamiento tecnológico de última generación en sistemas de información al viajero y confort de marcha. Y otros de los aspectos destacables son su eficiencia y sostenibilidad gracias a un sistema que permite la recuperación de la energía, y su comodidad en tanto que contarán con una suspensión neumática lo que supondrá unos niveles de ruido muy bajos debido al uso de ruedas elásticas.

Cabe recordar, por último, el respaldo que acaba de recibir esta modalidad de transporte ferroviario a través de una enmienda sobre los tren-tram que el Ministerio de Fomento ha incluido en el Ley de Economía Sostenible contemplando e impulsando su puesta en marcha dentro de los núcleos urbanos.