Impulsa China desarrollo para mitigar descontento social en Xinjiang

Enfrentado al descontento social y a la oposición de la etnia musulmana uigur, Pekín planea la inversión de decenas de miles de millones en la árida región de Xinjiang para aplacar el antagonismo en esta región estratégica situada a las puertas de Asia Central. Una flamante autopista de cuatro carriles, la G-312, se desliza casi en línea desde Urumqi hasta Horgos, uno de los pasos fronterizos de China con Asia Central, en uno de los mejores ejemplos de los planes de Pekín para desarrollar el oeste del país (a la cola del progreso) y al mismo tiempo aumentar su influencia del otro lado de la frontera. “Gracias por las contribuciones de las otras provincias”, reza una pancarta de propaganda que cuelga de uno de los puentes que cruza la G-312, de unos 600 kilómetros de longitud. Y es que Pekín ha puesto en marcha un plan para destinar 100 mil millones de dólares de inversión en 23 proyectos que incluye la construcción de carreteras, vías férreas, aeropuertos y centrales nucleares en las provincias del oeste del país, incluyendo Mongolia Interior, Tibet, Sichuán, Yunnan y Xinjiang. De este ingente paquete de inversión, con el que Pekín quiere aplicar en el oeste de su territorio la exitosa estrategia puesta en marcha en el sur hace tres décadas, Xinjiang se llevará una buena parte, porque es junto a Tíbet la zonas más inestable del país. Pero sobre todo porque en ella se encuentran el 30 por ciento de las reservas de petróleo chinas, el 34 por ciento de gas y el 40 por ciento de carbón. El gobierno aprobó en mayo un paquete de unos 20 mil millones de dólares para desarrollar las carreteras en esta región que ocupa una sexta parte del territorio chino y por donde transitan infraestructuras tan importantes como el gasoducto con Asia Central y el oleoducto con Kazajastán. Los planes del gobierno chino, acelerados tras la revuelta del año pasado en Urumqi que causó la muerte de 197 personas, pasan por desarrollar las infraestructuras y al mismo tiempo atraer inversión, tanto extranjera como nacional, con la creación de Zonas Económicas Especiales donde se aplique un régimen fiscal favorable. “El gobierno incentiva con suelo inmobiliario barato, un trato fiscal favorable y subvenciones para negocios nuevos, con el objetivo de que las empresas inviertan aquí”, explicó a Notimex Wang Yangjiang, empresario y vicepresidente de la asociación empresarial de la localidad. “Por un lado queremos que sea un centro logístico y de almacenaje de mercancías en ruta hacia Kazajastán, por otro queremos atraer fábricas para hacer de Horgos un gran centro productor”, agregó la fuente. El objetivo es multiplicar por 10 la población, hoy de apenas 20 mil habitantes, y el número de empresas, generando así empleo y reduciendo las diferencias sociales entre la población local y el resto de las zonas del país, una brecha que ha aumentado mucho en los últimos años. El PIB de la provincia creció en 2009 un 8.1 por ciento, situándose por debajo del 8.7 por ciento de media en el país, mientras el PIB por capita -que mide el bienestar- se situó en los dos mil 917 dólares, alejado de los tres mil 679 de media. Junto al paso fronterizo, unos autos utilizados generalmente para el golf llevan al visitante por una explanada pavimentada de cinco kilómetros cuadrados que se convertirá en una zona de libre comercio donde chinos y kazajos comerciarán sin tener que pagar aranceles. Una fila formada por una decena de autobuses chinos recorre esta área: son decenas de inversores que, venidos de Shandong, al otro extremo del país, buscan oportunidades de inversión. "El gobierno nos ha organizado el viaje. Estamos de turismo, pero al mismo tiempo de negocios", explica a Notimex uno de ellos. La delegación está formada también por periodistas de Shandong que harán de voceros del gobierno y explicarán en la prensa local las oportunidades de hacer negocios e instalarse en Horgos.