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La crisis sigue!!!

18/06/2009 12:13 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Mientras algunos tratamos de ponernos al dia y sobrevivir a esta crisis que nos afecta, otros señalan que aun falta mucho para salir de ella!!

De la crisis puede afirmarse que no se sabe cuándo acabará y que no tendrá la misma duración en todos los países. Afecta a todas las industrias aunque no en el mismo grado. La siderurgia no es una excepción. Esta industria vende a la construcción, a los electrodomésticos, a la industria naval y, especialmente, a la industria del automóvil. Ya en el pasado febrero se aprobó en España el Plan Integral del Automóvil (PIA), dotado con 4.070 millones de euros.

En reciprocidad, las empresas tenían que comprometerse a mantener el empleo y no llevarse la producción a otro país. El sector del automóvil supone el seis por ciento del Producto Interior Bruto (PIB) y cuenta con más de 350.000 trabajadores y representa el 20 por ciento de las exportaciones españolas. Ahora el Plan Renove Turismo, dotado inicialmente con 400 millones de euros se ampliará hasta los 1.000 millones para este año y en una segunda fase, de 600 millones, también podrán optar a la financiación las empresas dedicadas al transporte marítimo, aéreo y terrestre.

Todas estas ayudas se presentan en un momento en que el Índice General de Producción Industrial (IPI) ha descendido un 23, 9 por ciento en febrero respecto al mismo mes del año anterior, lo que supone la mayor caída desde 1944, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), lo que supone la décima caída consecutiva de este indicador. Todas las actividades experimentaron en febrero descensos en su producción. Destaca la fabricación de vehículos de motor y remolques, que registró una caída del 53, 9 por ciento, en línea con la difícil situación que vive el sector del automóvil. También en febrero, las industrias metalúrgica, de la madera y el corcho bajaron entre el 37 y el 35 por ciento. En Estados Unidos, la industria del automóvil tiene muy serios problemas, lo que indudablemente afecta a la industria siderúrgica.

Esta situación ha dado lugar a que el presidente Obama presentase un definitivo ultimátum a General Motors y a Chrysler, empresas del motor con base en Detroit que aspiran a conseguir más financiación del Gobierno federal para poder sobrevivir. Ambas compañías se encuentran al borde del abismo después de haber acumulado pérdidas por valor de miles de millones de dólares. Obama ha anunciado, con toda claridad, que no recibirán nuevas ayudas por parte del Estado hasta que no presenten aceptables planes de reestructuración. General Motors ha recibido un plazo de 60 días y Chrysler de 30 para convencer de su posible futuro al Gobierno federal.

Las cosas no funcionan mucho mejor en los países de Asia. Así, por ejemplo, la producción de acero en Japón registró en el pasado febrero una nueva caída, del 44, 2 por ciento, debido al descenso de la demanda por parte de la industria del motor. En este mismo mes, Japón produjo 5, 48 millones de toneladas de acero, que es la cantidad más baja desde junio de 1968. Esta bajada, que puede calificarse de histórica, en la producción de acero se debe a la caída de la demanda por parte de la industria del automóvil, de la construcción y de los astilleros. La producción de acero, que se emplea en la fabricación de automóviles, descendió casi un 60 por ciento en el pasado febrero, hasta las 909.000 toneladas. Mientras que la de acero corriente descendió un 40 por ciento, hasta los 4, 57 millones de toneladas. El sector siderúrgico de China ha perdido hasta 49.600 millones de yuanes (7.300 millones de dólares) en el cuarto trimestre del año pasado, según estima la Asociación de Hierro y Acero de este país (CISA, en inglés).


Sobre esta noticia

Autor:
Ariela (86 noticias)
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527
Tipo:
Nota de prensa
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