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Metropolitano de Granada refuerza los equipos de trabajo en Carretera de Jaén

15/07/2010 16:57 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

En total ya se han ejecutado 750 metros de la plataforma del metro ligero, que discurre en superficie por esta zona

El Metropolitano de Granada, proyecto impulsado por la Junta de Andalucía, ha reforzado los equipos de trabajo en la zona de la Carretera de Jaén para agilizar su ejecución, lo que ha permitido en las últimas semanas avanzar considerablemente en la construcción de la plataforma del metro ligero en superficie. Ya se han ejecutado un total de 750 metros lineales de dicha plataforma, que corresponden al margen derecho de Carretera de Jaén y la Calle San Sebastián de la Gomera, que son las dos vías donde primero comenzaron las obras del tramo Maracena-Villarejo.

En la actualidad, el tramo cuenta con un total de 80 operarios, sin tener en cuenta el personal técnico y de la dirección de obra, de los cuales una treintena está dedicada a la zona de Carretera de Jaén. Todo ello, con el objetivo de avanzar los trabajos al máximo, aprovechando la disminición del tráfico con motivo de las vacaciones de verano y la climatología favorable, ya que las abundantes lluvias del pasado invierno afectaron al ritmo de estas obras.

La ejecución de la plataforma del metro ligero es una tarea que se lleva a cabo una vez han concluido los trabajos de reposición y desvío de servicios afectados (redes de saneamiento y suministro urbano), y de manera previa a las obras de reurbanización de fachada a fachada. Una vez finalice esta actuación (servicios afectados y plataforma del metro ligero), podrán comenzar las tareas de ejecución de acerado, bordillos y pavimentos para, posteriormente, reabrir al tráfico los viales ocupados.

Las obras en la Carretera de Jaén y la Calle San Sebastián de la Gomera corresponden al tramo Maracena-Villarejo del Metropolitano de Granada. Este tramo tendrá una longitud de 3’ 2 kilómetros y contará con cinco paradas en superficie: Cerrillo Maracena, Carretera de Jaén, Estación de Autobuses, Argentinita y Perete. Este tramo, además, ha implicado la construcción de dos pasos inferiores bajo la Autovía A-44 (uno para la línea del metro ligero y otro correspondiente al ramal de acceso a Talleres y Cocheras), que ya se ejecutaron el verano pasado, así como otro paso inferior para salvar las vías del ferrocarril de la línea Granada-Moreda, que se encuentra actualmente en fase de construcción.

Por otro lado, la parada de Cerrillo Maracena contará con un paso inferior para que las personas usuarias del Metropolitano de Granada puedan cruzar con seguridad las vías del ferrocarril. Finalmente, recientemente, se ha adjudicado la obra de construcción de un emisario de aguas residuales que vendrá a sustituir uno ya existente y que discurre en paralelo a la A-44.

 

 


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Autor:
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Fuente:
granadanews.es
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Tipo:
Reportaje
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