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Movida, morbo y carnaza

30/08/2010 01:45 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

20 puntos, menos de una victoria, separan a los cinco primeros de la tabla. Fernando Alonso ha volado hoy durante todo el día y la cosa pinta muy bien para Spa. Pero todo esto puede resultar un poco engañoso si pensamos que hay una vista el próximo 8 de septiembre, y que una nada desdeñable parte de la afición fuera de España y de Italia recibiría con los brazos abiertos una fuerte sanción a Ferrari.

Por eso todos tenemos el 8 de septiembre rodeado en rojo en nuestros calendarios y agendas. Es decir, estamos expectantes. Tenemos ganas de que empiece una especie de espectáculo no retransmitido por televisión, pero que nos va a tener toda la tarde refrescando nuestras páginas de noticias preferidas. No podemos perder de vista esta gran verdad. Sí, ya, mucho bochorno, negativo para la imagen del deporte, siempre con intrigas esta F1. Los sponsors van a abandonar el barco como ratas. Pero qué morbo, no me digais que no, tanto si queréis empapelar a Alonso como si os parece lo más natural del mundo lo sucedido en Alemania.

¿Es buena o mala la polémica para la Fórmula 1? Teniendo en cuenta que los aficionados no somos los únicos "stakeholders" de nuestro amado deporte, me siento incapaz de dar una respuesta porque me siento incapaz de tomar en consideración todos los factores de este puto mundo tan complejo -¿se pueden decir tacos, Martín?-. No tengo respuesta a la pregunta, pero tengo una historia que contar que a lo mejor puede aportar algo a quien la quiera contestar.

Corría el año 2003 y yo, a pesar de mis 13 años, ya era desde hace mucho un fanático del mundo del automóvil. En especial, de sus revistas, que un día acabarán echándonos a mí y a mi familia y constituirán la República Independiente de su Casa -el trastero nunca es suficiente...-. Sin embargo, había unas páginas que pasaba de siete en siete. Esas páginas eran las de competición.

Pero un buen día di un vistazo rápido a las cien páginas de una revista. De eso que pasas el pulgar por las hojas rápidamente, como si estuvieras haciendo un dibujo animado. Aún así, me dio tiempo a ver un titular curiosísimo: "Así no se gana un mundial". ¿Qué diablos pasaba ahí? ¿Quién había hecho qué cosa en qué carrera para llevarse esos palos?

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Era la crónica de Austria 2002, por Pablo de Villota. Sí, estamos en el 2003, pero había cogido un número de meses atrás por la razón que fuera. Para eso los colecciono, ¿no...?

Cogí más números del año anterior. En Autofácil, mis maestros de la redacción suelen recordarme algo que todos tenemos presente, sobre todo en la blogosfera: La importancia de un titular atractivo. Pablo de Villota tenía mucho talento para eso:

- Australia: La vida sigue igual.

- Malasia: Ferrari es vencible.

- Brasil "Gracias, Ralf".

- España: No hay rival.

- Alemania: Y dura, y dura, y....

- Bélgica: "S...pa suicidarse".

- USA: ¿Carreras o teatro?.

- Japón: Morir de éxito.

Mientras yo me ponía al día sobre la temporada 2002, un españolito empezaba a hacer podios y La 2 a emitir las carreras. Una tarde vi un "demolition derby" llamado Gran Premio de Brasil. Nos preguntábamos qué hacía un coche de calle delante de los monoplazas, pero había más follón. Discutían algo tan aparentemente evidente como quién había ganado.

Miembros del jurado; señoría; yo no sé si la polémica debe ser condenada o no, pero a título personal debo tengo que decir que estoy escribiendo estas líneas porque ella me inseminó para dar a luz, nueve meses después, a un fanático integral de la Fórmula 1. Y, también a título personal, les ruego que no ejecuten a la madre de mi hijo.

¿Compensa la captación de nuevos aficionados la pérdida de imagen del deporte?

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Sobre esta noticia

Autor:
Zeptem (399 noticias)
Fuente:
zeptem.com
Visitas:
367
Tipo:
Reportaje
Licencia:
Creative Commons License
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