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NASCAR 2015: Equipos y pilotos (Parte 1)

13/02/2015 00:20 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El comienzo de una nueva temporada de NASCAR está a la vuelta de la esquina, así que para que no os perdáis detalle de la acción desde el primer momento, vamos a repasar los principales cambios en cuanto a pilotos y equipos que han tenido lugar durante la offseason. De esta forma han quedado organizados los equipos de cara a la búsqueda de la Sprint Cup de 2015.

Stewart-Haas Racing
  • Kevin Harvick, Chevrolet nº4: El equipo campeón de 2014 no ha sufrido ningún cambio importante y mantiene su base con la única novedad de un nuevo patrocinio para 2 carreras. Si algo funciona, mejor no lo toques.
  • Danica Patrick, Chevrolet nº10: Daniel Knost entra como nuevo jefe de equipo para Danica que tratará de mejorar sus hasta ahora decepcionantes resultados. Knost ya realizó tareas de jefe de equipo de Danica a final de temporada en Miami, consiguiendo un 18º puesto.
  • Tony Stewart, Chevrolet nº14: Después de dos años en el infierno, 'Smoke' quiere resurgir de sus cenizas y volver a ser un contendiente. Para ello no se han realizado cambios importantes en el equipo y se confía en la estabilidad.
  • Kurt Busch, Chevrolet nº 41: Nuevo cambio de jefe de equipo para Kurt (y van ya...) con la llegada de Tony Gibson a su box. Gibson ha pasado los dos últimos años con Danica Patrick pero anteriormente tuvo relativo éxito dirigiendo el equipo nº39 de Ryan Newman. De todas formas habrá que estar atento a una posible suspensión por parte de NASCAR si en su juicio por malos tratos a su ex-pareja es encontrado culpable.
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El coche de Jeff Gordon

Hendrick Motorsports
  • Kasey Kahne, Chevrolet nº5: La duradera unión entre Kahne y su jefe de equipo Kenny Francis se ha roto tras unos años en los que los resultados pese a no ser malos, no eran lo que se esperaba tras su llegada a Hendrick. Keith Rodden llega al equipo nº5 desde Chip Ganassi Racing, en un movimiento sorprendente por parte de Hendrick, ya que normalmente sus jefes de equipo suelen salir mediante promoción interna. Un nuevo patrocinio para 3 carreras es otra de las novedades.
  • Jeff Gordon, Chevrolet nº24: La noticia saltó como una bomba hace unas semanas. Esta será la última temporada de Gordon a tiempo completo en NASCAR. El objetivo es evidente, retirarse en lo más alto. 3M se une como patrocinador parcial durante 11 carreras tras abandonar el equipo nº16 de Roush.
  • Jimmie Johnson, Chevrolet nº48: Año final de contrato para Jimmie Johnson pero no creemos que tenga ningún problema o duda para renovar. Ningún cambio significativo en el equipo referencia de la categoría.
  • Dale Earnhardt Jr, Chevrolet nº88: Dura pérdida del equipo nº88 tras el mejor año de Dale Jr en mucho tiempo. El jefe de equipo Steve Letarte abandona los garajes para pasar a ser comentarista de la categoría en la NBC. Greg Ives llega desde el equipo nº9 (propiedad de Dale Jr y Rick Hendrick) que fue campeón de la Xfinity Series (antigua Nationwide) con Chase Elliott al volante. National Guard también abandona el equipo como patrocinador y entra la aseguradora Nationwide como co-patrocinador en 21 carreras.
  • Chase Elliott, Chevrolet nº25: Pese a que Elliott solo disputará 5 carreras en 2015 (de momento) hay que destacar al joven campeón de la Xfinity Series de 2014, ya que él será el sustituto de Jeff Gordon en el nº24 a partir de 2016. Para estas 5 carreras Elliott contará con Kenny Francis como jefe de equipo y el patrocinio de NAPA. Las 5 elegidas serán Martinsville en Marzo, Richmond en Abril, Charlotte en Mayo, Indy en Julio y Darlington en Septiembre.
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El coche de Chase Elliott

Team Penske
  • Brad Keselowski, Ford nº2: Se mantiene la base del equipo y solamente hay que esperar que los ánimos se hayan enfriado después del polémico fin de temporada de Brad tras sus continuas peleas dentro y fuera de pista.
  • Joey Logano, Ford nº22: Tampoco hay cambios importantes para uno de los cuatro equipos que llegó a la ronda final para la lucha por la Sprint Cup en Homestead.
  • Ryan Blaney/Juan Pablo Montoya, Ford nº12: Todavía no hay calendario definido para este equipo ya que no hay patrocinio cerrado. Es de esperar que sean 2 carreras por piloto como mínimo.
Richard Childress Racing
  • Austin Dillon, Chevrolet nº3: Sin cambios importantes también en este equipo. Austin tiene que empezar a demostrar que es merecedor de llevar el emblemático nº3 en su puerta.
  • Paul Menard, Chevrolet nº27: Justin Alexander llega desde Hendrick donde trabajó en los equipos 24 y 48 en diversos puestos. Este será su debut como jefe de equipo.
  • Ryan Newman, Chevrolet nº31: Solamente un nuevo sponsor para varias carreras como novedad en el sorprendente equipo subcampeón de 2014.
  • Ty Dillon/Brian Scott, Chevrolet nº33: El otro hermano Dillon debutará en Daytona en este equipo compartido entre RCR y Circle Sport. También se ha confirmado a Ty en la carrera de Pocono de junio. Brian Scott realizará las restantes carreras aunque es posible que otros pilotos también tengan su oportunidad ya que no hay nada confirmado de momento.
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El coche de Ty Dillon/Brian Scott

Joe Gibbs Racing
  • Denny Hamlin, Toyota nº11: Dave Rogers llega como nuevo jefe de equipo tras coincidir con Hamlin años atrás en la Xfinity Series donde juntos ganaron 7 carreras.
  • Kyle Busch, Toyota nº18: Cambio de jefe de equipo también para el pequeño de los Busch. Adam Stevens ha sido promocionado desde el equipo del propio Busch en la Xfinity Series, donde ha conseguido 19 victorias estos dos últimos años.
  • Carl Edwards, Toyota nº19: La principal novedad de 2015. "El primo" Edwards realiza el salto desde Roush, donde había desarrollado prácticamente toda su carrera, para ponerse detrás del volante del renacido equipo nº19 de Gibbs. Darian Grubb será su jefe de equipo llegado desde el equipo nº11 donde el año pasado finalizó 3º en la clasificación final. Arris, Stanley, Subway y Sport Clips serán sus patrocinadores principales.
  • Matt Kenseth, Toyota nº20: Matt recupera a uno de sus antiguos sponsors de los días de Roush con la llegada de DeWalt como patrocinador en varias carreras.
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El coche de Carl Edwards

Roush Fenway Racing
  • Trevor Bayne, Ford nº6: Tras varios años disputando un calendario parcial con Wood Brothers, Bayne por fin tiene una oportunidad a tiempo completo en la copa en el antiguo equipo nº99 dejado por Carl Edwards. Bob Osborne regresa como jefe de equipo tras haberse recuperado de sus problemas de salud. AdvoCare será el patrocinador principal.
  • Greg Biffle, Ford nº16: Tras perder a 3M como patrocinador principal, este año tendremos que acostumbrarnos a ver a Biff con patrocinio de Ortho y Cheez-It.
  • Ricky Stenhouse Jr, Ford nº17: tres jefes de equipo diferentes en tres años. Nick Sandler ha sido promocionado desde el puesto de ingeniero jefe del equipo nº99 para tratar de conseguir que Stenhouse demuestre lo que se esperaba de él cuando consiguió los campeonatos de 2011 y 2012 de la Xfinity Series. Fastenal llega también como patrocinador para varias carreras.
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El coche de Greg Biffle

Chip Ganassi With Felix Sabates
  • Jamie McMurray, Chevrolet nº1: Nuevo jefe de equipo también para McMurray. Matt McCall llega desde el equipo nº31 donde era ingeniero de carrera. Este será su debut como jefe de equipo.
  • Kyle Larson, Chevrolet nº42: Sin cambios importantes dentro del equipo del novato del año 2014.
Michael Waltrip Racing
  • Clint Bowyer, Toyota nº15: Sin cambios importantes dentro del equipo. Algo bastante raro teniendo en cuenta el mediocre 2014 de Bowyer.
  • Brian Vickers/Michael Waltrip/Brian Moffitt, Toyota nº55: La recaída de Vickers en sus problemas de salud ha propiciado que el jefe tenga que sustituirle en la carrera de Daytona. Moffitt tendrá su oportunidad en Atlanta. Se espera que para después, Vickers ya esté recuperado.
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El coche de Sam Hornish Jr

Richard Petty Motorsports
  • Sam Hornish Jr, Ford nº9: Hornish regresa a la categoría principal para sustituir a Marcos Ambrose que decidió terminar su aventura americana y regresar a Australia. De momento solo hay patrocinio para 2 carreras de la mano de Twisted Tea. Urgen resultados para atraer más patrocinadores.
  • Aric Almirola, Ford nº43: Sin cambios importantes dentro del equipo salvo regreso de U.S Air Force como patrocinador en varias carreras.
JTG Dougherty Racing
  • A.J. Allmendinger, Chevrolet nº47: Sin cambios importantes dentro del equipo. De momento tiene patrocinio asegurado para casi toda la temporada, solo les faltan 3 carreras.
Forniture Row Racing
  • Martin Truex Jr, Chevrolet nº78: Cole Pearn asciende a jefe de equipo tras ser varios años ingeniero de carrera en este mismo equipo.
Front Row Motorsports
  • David Ragan, Ford nº34: Sin cambios importantes dentro del equipo.
  • Cole Whitt, Ford nº35: Whitt llega desde BK Racing junto a su jefe de equipo Randy Cox. De momento solo hay patrocinio para 10 carreras de la mano de Speed Stick.
  • David Guilliland, Ford nº38: El trotamundos Donnie Wingo se incorpora a Front Row como nuevo jefe de equipo de Guilliland.
Germain Racing
  • Casey Mears, Chevrolet nº13: Sin cambios importantes dentro del equipo. Patrocinio asegurado para 33 de las 36 carreras.
Tommy Baldwin Racing
  • Alex Bowman, Chevrolet nº7: Bowman llega desde BK Racing donde disputó su temporada rookie. Toy State, Golden Corral y Accel Construction se unen como patrocinadores principales.
BK Racing
  • J.J. Yeley, Toyota nº23: Yeley disputará la temporada completa con patrocinio de Burger King y Dr.Pepper. Joe Williams será su jefe de equipo.
  • Jeb Burton, Toyota nº26: Si no hay sorpresa de última hora, Burton será el único piloto candidato a rookie del año. El hijo de Ward Burton realizará su debut en la máxima categoría en Daytona tras pasar los últimos años en la Camping World Truck Series. Patrick Donahue será su jefe de equipo y todavía no hay definido patrocinio principal.
  • Johnny Sauter/Matt DiBenedetto, Toyota nº83: En principio solo tienen patrocinio para 4 carreras (las dos de Talladega y Daytona) gracias a Dustless Blasting. Sauter será quien estará en Daytona y el resto todavía no está confirmado. Doug Richert será el jefe de equipo.
Wood Brothers Racing
  • Ryan Blaney, Ford nº21: Otro año con calendario parcial para Wood Brothers disputando solo 18 carreras del calendario. De esas 18, 12 son con patrocinio asegurado. Blaney compaginará estas carreras con un calendario completo con Penske en la Xfinity Series. El jefe de equipo será Jeremy Bullins. Bullins viene del exitoso equipo nº22 de Penske de la Xfinity Series.


Sobre esta noticia

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feedproxy.google.com
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Reportaje
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