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Más de un 20% de los niños de las grandes ciudades viajan inseguros en el coche, según un estudio

06/11/2009 13:45 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El 22, 8 por ciento de los niños de Madrid, Barcelona y Valencia que viajan en coche lo hacen de forma insegura, a pesar de tener instalada una 'sillita', algo que se ha generalizado en los últimos años, pues actualmente el 90 por ciento de los coches en los que es necesaria la tienen incorporada, según desvela un estudio realizado por el RACC y Jané presentado hoy.

Así, del porcentaje de los niños que viajan de manera insegura, el 10, 5 por ciento no usa ningún tipo de sistema de retención infantil (SRI) y el 12, 3 por ciento hace un uso incorrecto de dicho sistema, esto se debe, en la mayoría de los casos, a una orientación no adecuada del SRI, a que la 'sillita' es inadecuada a la edad o altura del niño o a un mal uso de los cinturones o arnés.

En concreto, de las tres ciudades que se analizan en el estudio (Madrid, Barcelona y Valencia), en la ciudad condal es donde menos usan los sistemas de prevención (21, 1 por cientos de los niños no van en sillita), mientras que en Valencia es donde se realiza un mejor uso de los SRI (el 87 por ciento de los niños van sentados correctamente en sus sillitas).

En este sentido, el responsable de seguridad vial de la Fundación RACC, Lluis Puerto, aseguró que a pesar de que se ha registrado un aumento en los menores que viajan con sillita, hay un retroceso en el uso correcto del SIR de los niños más pequeños, mientras que el porcentaje de uso correcto ha crecido entre los niños de 7 a 12 años. "Tras unos años de aumento continuado en el correcto uso de los SRI, se observa una disminución del mismo en ciudades como Barcelona o Madrid", explicó. Asimismo, lamentó que en España "no haya una evolución positiva" al respecto y que "no se haya mejorado nada".

Asimismo, el documento revela que los niños de entre 0 a 6 años son los que en mayor porcentaje viajan de una forma insegura (32 por ciento) debido principalmente a una orientación incorrecta del SRI, mientras que el motivo mas frecuente entre los menores de 7 a 12 años es el no uso del sistema de retención.

Por otra parte, Puerto señaló que el 90 por ciento de los niños viajan en la parte posterior del vehículo, y que 5 de cada cien lo hace en el asiento del copiloto. Además, apuntó que la mayoría de padres se queja de que no hay espacio ni tiempo para colocar bien al niño. "Es frecuente que monten al niño en la sillita rápidamente porque el coche está mal aparcado cerca de la escuela, o algunos padres los suben sin llegar a aparcar el vehículo", señaló.

MENOS DE LA MITAD CONOCEN EL REGLAMENTO.

El estudio, que ya es el sexto que realizan conjuntamente las dos entidades, también valora el grado de conocimiento por parte de la sociedad de la normativa referente a seguridad infantil en los automóviles. Así, se desprende que sólo el 39, 8 por ciento de las personas entrevistas conoce hasta que altura obliga el reglamento a los niños a viajar con un SRI en el vehículo (1.35 metros), dato que contrasta con el 58 por ciento de padres que declaran conocer las normas y recomendaciones vigentes.

Las sanciones por incumplimiento se conocen más entre los adultos (siete de cada diez padres las conocen) y un 7, 2 por ciento afirma haber recibido un aviso o una multa debido a la posición del niño en el coche.

Por último, ambas organizaciones consideran que sería positivo que hubiera más y mejor información para padres y niños sobre el uso de los SRI y piden a la Administración que aplica una política basada en el aviso, como primer paso y en la sanción como segundo paso y que se regule la Ley de Seguridad Vial. Además, creen que deberían regularse los accesos a los colegios y que sea obligatorio (no una recomendación como ahora) que los más pequeños viajen en sentido contrario de la marcha.


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