Skeleton octubre 2011

Ander Mirambell, a punto para iniciar la temporada de hielo

Barcelona, 11 octubre 2011. El piloto olímpico de skeleton Ander Mirambell está realizando sus últimos entrenamientos en España antes de marcharse el próximo viernes 14 de octubre a Lillehammer (Noruega). El deportista barcelonés, dirigido por segunda temporada consecutiva por los técnicos del equipo británico, se marchará con sus compañeros de entrenamiento al trazado que acogió los Juegos Olímpicos de 1994 durante 10 días. Después de esta primera etapa, se desplazará una semana las pistas alemanas de Winterberg y Altenberg, en la que se disputa este año el Campeonato de Europa, y la última semana de entreno tendrá lugar en Lake Placid, sede del Campeonato del Mundo 2011-12.

Mirambell asegura que en estos momentos "la ilusión es máxima para empezar cuanto antes mi cuarta Copa del Mundo, aunque quizá tengo algunas dudas por saber cómo reaccionaré a todos los cambios y cuánto tiempo tardaré en adaptarme a ellos". No obstante, el piloto espera que las diferencias en su preparación respecto a otras temporadas no supongan un hándicap en las primeras carreras.

Por lo que a la preparación física se refiere, su técnico –Bernat Buscá- ha convertido a Ander en "un gato capaz de correr más rápido que antes, aunque ahora hemos afinado físicamente para que todo el cuerpo sea músculo pero sin ganar peso", asegura el deportista. En los últimos tests realizados, Mirambell ha conseguido sus mejores tiempos en distancias cortas de 10 y 20m y ha ganado flexibilidad, algo que le sirve para aprovechar todo el recorrido del músculo a la hora de correr.

Otro de los cambios principales de la pretemporada tuvo lugar en el primero de sus tres viajes a Innsbruck, donde su entrenador de skeleton, el británico Mickey Gruenberger, le invitó a cambiar el lado de la salida y, de paso, toda su técnica para afrontar los importantísimos metros iniciales de cada prueba. Ahora Mirambell sale por el lado derecho "utilizando una técnica parecía a la del atletismo, ya que después de analizar muchas técnicas con las células fotoeléctricas y cámaras de alta velocidad vimos que era mi mejor opción por mis cualidades".

El tercer gran cambio de la temporada será el cambio de trineo, ya que el piloto lleva tres temporadas con el mismo, "mientras que otros pilotos lo cambian cada año. Se trata de un punto clave y espero que responda a la pregunta que tanto oí la pasada temporada 'qué línea más buena llevas en el circuito, lo que no entiendo por qué no vas más rápido', que me dijeron otros atletas y entrenadores. Me muero de ganas de probar este bólido". El piloto reconoce que el prototipo ya era rápido y este nuevo trineo hecho a medida también lo debe ser".

El primer olímpico español en skeleton de la historia, que durante estos meses ha estado entrenando dos días por semana en la Ciudad Deportiva del RCD Espanyol, reconoce que ha sido "una suerte poder prepararme allí con las máquinas de última generación y parte el éxito de la preparación física también es gracias a su ayuda".

Alberto Montenegro

Departamento Comunicación FEDH

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Aleix y Marc Alcaraz, rumbo a Sigulda

Barcelona, 14 octubre 2011. Los hermanos Aleix y Marc Alcaraz han partido rumbo a la pista letona de Sigulda para preparar sus competiciones de skeleton de la temporada 2011-12. Después de su primera toma de contacto el año pasado en la Escuela de Pilotos de Igls (Austria), Aleix disputará toda la temporada completa de la Copa de Europa de la especialidad, mientras que su hermano se seguirá formando y compitiendo con la vista puesta en su clasificación para los Juegos Olímpicos de la Juventud Innsbruck 2012.

Para Aleix "ésta será la primera temporada en la que me presentaré con una preparación física adecuada para este deporte, ya que el año pasado empecé más tarde y sin apenas prepararme específicamente para el skeleton. Este año será en el que veamos las evoluciones después de mi debut y veremos realmente dónde estamos". Los hermanos Alcaraz, dirigidos por el suizo Ueli Geissbühler, se prepararán durante aproximadamente 10 días con tres sesiones diarias –dos de hielo y una de entrenamientos físicos- en la pista de Sigulda con la intención de "mejorar la técnica y la confianza sobre el trineo y seguir mejorando en salidas en la pista de empuje", según afirma Aleix.

Tras estos primeros días de toma de contacto con el hielo en Letonia, se desplazarán del 31 de octubre al 7 de noviembre a Igls, donde volverán a la Escuela de pilotos para seguir preparándose y conocer mejor este recorrido, sede de una prueba de la Copa de Europa. La última estancia antes del inicio de la competición la realizarán del 8 al 15 de noviembre en Konigssee (Alemania), sede de la primera cita de la Copa de Europa.

Aleix Alcaraz reconoce que el objetivo que tiene planteado para esta temporada es el de "acabar de conocer todos los circuitos europeos y aspirar a estar entre los 15 mejores en la clasificación final de la Copa de Europa, así como entrar de forma habitual en el corte de los 20 más rápidos en cada competición".

Alberto Montenegro

Departamento Comunicación FEDH