Exclusiva. Maverick Viñales "Siento que estoy entrando en un círculo de pilotos campeones"

Maverick Viñales, nacido en Figueres el 12 de Enero de 1995, es uno de los pilotos que estrenan la nueva categoría de Moto3. En 2011 dio el salto a 125 cc convirtiéndose en el “rookie” del año. Regularidad, agresividad y ganas son, entre otras palabras, las que describen la actitud en pista de este piloto. Su corta edad no significa que haya vivido poco en el mundo del motociclismo, atrás tiene carreras, podios, entre ellos victorias y millones de experiencias.

En los Primeros test IRTA en Cheste , nos contó, entre tanda y tanda de entrenamientos sus primeras sensaciones al subirse en su Honda. Esta muy contento por el trabajo en equipo que se está realizando e indica que gracias a ese trabajo “estamos dando pasos pequeños pero pasos seguros”. Así pues nos cuenta con ilusión como espera que será esta temporada.

Nuevo año, nueva categoría

Este año nace Moto3 , la sustituta de 125 cc. Por lo tanto, nacen nuevas características en las motos y variantes de algunas de ellas. Las mayores diferencias las encontramos en el motor, que pasa a ser de cuatro tiempos como ya los que se utilizan en Moto2 y MotogGP. Con una limitación en el coste y un motor monocilíndrico. El chasis sin embargo, seguirá siendo como en 125 cc. Otra variación importante es el que sufre el peso de cada moto, que a partir de ahora tendrá que ser de 146 kilos con el peso del piloto incluido, 10 kilos de diferencia más con respecto al año pasado.

Por otro lado, están esas innovaciones que solo nota el piloto cuando se sube en su moto. En este caso Maverick ya ha probado su Honda y nos comenta que el sí que nota bastante el cambio, “Moto3 no tiene tanta potencia y además tiene más freno de motor, pero poco a poco estamos intentando que se parezca más a una 125cc”.

Durante los entrenamientos, llegó la noticia de que Repsol era el nuevo patrocinador de Maverick Viñales . Una marca, conocida por patrocinar a los grandes, a Dani Pedrosa y Stoner en MotoGP, a Marc Márquez en Moto2 y se une a sus compañeros de categoría que son Alex Rins y Miguel Oliveira. El acuerdo se ha firmado para que este año ya defienda los colores de Repsol y así entra en un club selecto de pilotos que llevan consigo la marca. Ante esta noticia, Viñales se mostró muy contento y emocionado, como nos dijo “siento que estoy entrando en un círculo de pilotos campeones. Me gusta mucho y me llena de orgullo”.

Una nueva temporada empieza y con ella una nueva categoría y por tanto, nuevo objetivos que cumplir y alcanzar este año. Maverick, después de la gran temporada que hizo el pasado año, se ha convertido en uno de los favoritos para estar en lo más alto este año. Al ser una categoría nueva, no se sabe al máximo como será y cómo actuará la moto, por ello lo más importante será, como dijo Maverick “trabajar y sacar mucha información, cuando queden cuatro carreras se irán viendo si estamos cumpliendo los objetivos”. Como bien definió él, objetivos pequeños y claros son los más importantes esta temporada para su equipo Avintia Rancing.

Recuerdos de un Campeón de España

Maverick Viñales, actualmente es uno de los pilotos más jóvenes de la parrilla de Moto3. A pesar de ello, de su juventud, tiene en su ser millones de recuerdos que hemos querido que comparta con nosotros, haciendo un repaso por los momentos más importantes de su vida o que más han podido marcar su trayectoria en relación con el motociclismo. Quizás uno de los más interesantes que puede tener un piloto, es la primera vez en la que se subió a una moto.

Maverick nos contó que su primera vez fue con tan solo dos añitos. A partir de ahí “empecé en el motocross y luego ya empecé con las motos de carretera”.

Una trayectoria corta pero intensa. Comenzando por el 2010 se proclamó campeón de Europa (125cc) y del Campeonato de España de Velocidad. Hemos querido revivir ese año y saber cómo lo vivió él en primera persona. Para él fue un año muy duro, nos explica que "era un tú a tú con Oliveira" “era un tú a tú con Oliveira”. Estaban al mismo nivel y la única forma de superarlo era realizar el máximo esfuerzo. Por ello, indica que “tuvimos que trabajar muchísimo, con los neumáticos sobre todo para poder llegar bien al final de cada carrera”. En la última carrera del CEV en 2010 celebrada en Jerez, dependía de si mismo ganar el mundial. Apostó por una carrera segura, sin arriesgar. Por otro lado Oliveira se mantenía líder de carrera esperando un error de Viñales, uno que no cometió y finalizó la carrera en segunda posición, proclamándose campeón de su categoría.

Al año siguiente, en 2011, entró en 125cc con el equipo Supermartxé Paris Hilton. Una temporada donde, con el número 25 en su moto, finalizó el mundial en tercera posición, convirtiéndose así en el “rookie” del año. Una estupenda temporada donde en 17 carreras consiguió subirse nueve veces al podio, cuatro de ellas en lo más alto y consiguió hasta en tres ocasiones la pole position.

Para Maverick, la victoria más importante fue la que consiguió en el Gran Premio de Francia, “como la primera victoria no hay ninguna”. Era la cuarta del mundial y con tan solo 16 años, Viñales hizo historia.

Sin embargo, apunta él mismo que la carrera que más le gusto fue la de Valencia. “Quería ganar en ese circuito y estaba toda la afición presente, les pude dedicar un buen triunfo" "Les pude dedicar un buen triunfo”. Una carrera que era la última del mundial y así se convirtió también en el último piloto en ganar la última carrera de la categoría de 125cc.

Orgulloso de su trabajo realizado estos años y tras pasar por varios campeonatos del mundo del motociclismo, le preguntamos si su meta siempre ha sido entrar en el Mundial, a lo que contesto sin dudar con un sí rotundo. “Mi sueño siempre era correr una carrera en el Mundial. Ahora ya lo hemos hecho y además lo hemos hecho bien. Ahora las metas se amplían”.

Maverick, un joven en todos los sentidos

Una de las características que llaman más la atención de este piloto es su juventud. Muchos de los adolescentes a su edad, están estudiando o simplemente no hacen absolutamente nada. Sin embargo Viñales aprovecha cada minuto de su vida al máximo. Combina su vida como piloto con su vida como estudiante.

El tema de los estudios era una parada obligatoria en esta entrevista. “Cuando estudiaba en la ESO quería ser notario, pero ahora ya estoy en bachiller y ya cuesta más”. Llevar una vida con trabajo y estudios es verdaderamente difícil y requiere mucho esfuerzo y aún más siendo tan joven donde también deseas dedicar tiempo para ti mismo. Maverick afirma que “tengo muy poco tiempo, porque además en Moto3 se realizan más entrenamientos”. Pero no por ello hay que dejar de estudiar y por eso no tira la toalla y está convencido de que finalizara sus estudios. “Poco a poco me lo voy sacando todo y en el Centro de Alto Rendimiento también me ayudan bastante”.

Es uno de los pilotos que más ha llamado la atención tanto por su actitud, simpatía y buenas actuaciones en estas últimas temporadas, por ello recibe halagos por todas partes. Todo el mundo quiere hablar con él y su presencia en cualquier lugar es muy importante. Llevar esa situación es un tanto complicada y le preguntamos al respecto, a lo que respondió que “es muy difícil, pero para ello está Ricard Jové y otra gente muy profesional que me ayudan a centrarme sobre todo”.

Sabemos que es un piloto joven y carismático, pero queremos saber cómo es su actitud encima de la moto, sus principales virtudes y principales defectos. “Como virtud aprendo muy rápido y soy muy agresivo" "Como virtud aprendo muy rápido y soy muy agresivo en pista”, pero según él, esto conlleva una consecuencia que se convierte en su principal defecto “al ser tan agresivo hay circuitos en los que no voy tan bien”.

Este año, comparte pista y categoría con un familiar suyo. Su primo Isaac Viñales ha fichado por el equipo CBC Corse para competir esta temporada en Moto3. Juntos en familia y juntos en cada circuito Maverick nos dijo entre risas al respecto que "es una sensación muy buena, porque todo queda en familia". "Es una sensación muy buena, porque todo queda en familia” Además entre otras anécdotas y situaciones que pueden llegar a ocurrir, indica que “prefiero que me gane él a que me gane un desconocido”. Pero ante todo, es un piloto más y la rivalidad está ahí.

¿Cuál es su referente en el motociclismo? Le preguntamos, “me gustan Dani Pedrosa y Valentino Rossi”. Dos pilotos que se encuentran actualmente en MotoGP, la máxima categoría, donde aspiran llegar la mayoría de pilotos.

Por ello le preguntamos a Maverick dónde se ve en un futuro. “Si seguimos en esta trayectoria, todos los caminos indican que llegaremos a MotoGP, que es donde yo quiero estar”. Un piloto que apunta a lo más alto en su carrera deportiva.

Hablando de su futuro, le hemos preguntado por uno no tan lejano. Por esta temporada, le pedimos que hiciera su apuesta por las tres categorías. “En MotoGP se lo merece Dani Pedrosa” su piloto favorito como ha dicho anteriormente. Para Moto2 apuesta por Julio Simón “creo que lo hará bastante bien, así que apuesto por él”. Respecto a su categoría respondió de una manera soñadora con un “ya se verá, aún no se sabe…”.

Y así finalizó su entrevista, con unos puntos suspensivos en los que veremos dentro de unos meses si son sustituidos por su nombre, Maverick Viñales.