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Protegiendo el cielo. Frenética actividad del Ejército del Aire este otoño de 2016

10/10/2016 21:30 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

Si ya el verano fue de intensa actividad operativa para el EDA este otoño se ha revelado como poco menos que frenético para la Fuerza Aérea Española con la ejecución de complejos ejercicios de instrucción, jubilación de aeronaves y acción real de policía aérea en coordinación con aliados OTAN

El verano de 2016 fue de gran actividad aeronáutica con el retorno, tras ocho años de ausencia, a los elitistas ejercicios Red Flag en EEUU, este otoño se ha iniciado con una muchedumbre de eventos para el Ejército de Aire Español, EDA, que incluyen desde la despedida a una de sus aeronaves más carismáticas el B-707, sin que exista un relevo claro a la vista, la realización ya en el exterior, Suecia, de ejercicios de tiro con el misil de crucero TAURUS KEPD y ya en España de los los exigentes ejercicios de combate aire-tierra "Tormenta" y aire-aire "Dardo" y sin solución de continuidad con el incidente de interceptación de bombarderos rusos de largo alcance en cooperación con naciones aliadas dentro de la OTAN.

El adiós al B-707

Incorporados al EDA en el periodo 1988 a 90 para satisfacer la necesidad de un transporte estratégico de largo alcance capaz de aportar capacidades de reabastecimiento en vuelo, transporte VIP, transporte de heridos y enfermos, guerra electrónica e inteligencia España recibió un total cuatro ejemplares de Boenig-707 de segunda mano, ya habían operado en compañías civiles como TWA o Saudia, remplazaban a los muy veteranos DC-8 ya necesitados de un retiro.

Tras una serie de modificaciones en las respectivas maestranzas aéreas para perfilar su uso militar los B-707, o T-17 en denominación militar, tuvieron un uso intensivo en el EDA realizando toda clase de misiones a lo ancho del mundo de Afganistán a Libia o de Angola a Nicaragua o también desde El Salvador a Yibuti ya fuera trasportando personal, hasta 200.000 pasajeros, haciendo de hospital volante para heridos en combate o enfermos de Ébola o acarreando hasta 2000 toneladas de carga o aprovisionando aviones de combate en vuelos, españoles o aliados en zona de guerra.

Unos 28 años de servicio que como se ve han dado para mucho y a los que solo la ley de vida y el desgaste natural de material han puesto fin con una honorable retirada celebrada en la Base de Torrejón. Sin embargo esta baja deja al 47 Grupo del EDA que empleaba este aparato muy mermado y privado de capacidades básicas hasta que nuevos aviones como el A-400 de transporte estratégico este operativo o se decida la compra de un sustituto, el Airbus-330 MRTT es el preferido por los aviadores, al albur de unos presupuestos que tendría que aprobar un gobierno todavía no elegido por el parlamento. Por ello el restablecimiento de las capacidades ahora perdidas con la jubilación de los B-707 todavía queda en el aire.

"Tormenta" desde el cielo

En la parte positiva el adiestramiento para el combate del EDA atraviesa un momento dulce, tras la fructífera participación en los Ejercicios Red Flag en EEUU el Ejército del Aire no se ha dormido en los laureles y ha realizado con éxito la Operación "Tormenta" la única ocasión en que el EDA emplea armamento real en operaciones de ataque a tierra.

Previamente a estas maniobras un destacamento de cuatro F-18 de las Alas 12 y 15 probó en Suecia, polígono de tiro de Vidsel, la que se considera la única arma estratégica que poseé España el misil de crucero TAURUS KEPD que lanzado desde un caza puede destruir cualquier objetivo terrestre a 500 Km. de alcance. Al recibirse en 2010 estas armas supusieron una total revolución para el EDA y su primera prueba tuvo lugar en Sudafrica en un reto logístico y de vuelo sin precedentes y que fue una operación planificada como una acción de guerra, "Operación Cruz del Sur" que concluyó con total éxito con el disparo de dos misiles, en esta ocasión el entorno sueco ha permitido un escenario más cercano para realizar el adiestramiento.

El uso de armamento real aire-tierra y aire-aire ha sido regular en los ejercicios, para batir blancos aéreos y terrestres

Fue el precedente para "Tormenta" una operación acometida en el campo de tiro de Bardenas Reales y en la que han participado la totalidad de unidades de combate del EDA, Alas 11, 12, 14, 15 y 46 aportando hasta 24 aviones de combate F-18 y EF-2000 además de helicópteros Super-Puma aviones Hércules C-130 de reabastecimiento en vuelo y de transporte C-295 que lanzaron unidades de infiltración de la Escuadrilla de Zapadores Paracaidistas, EZAPAC, que iluminaron los blancos con designadores láser para ser batidos con munición de precisión como misiles Maverick, bombas guiadas GBU 16 y de caída libre MK-82 en imitación de un enemigo asimétrico no convencional a imagen del ISIS, el supuesto en si se suponía una operación multinacional en Iraq o Siria enfrentándose a un enemigo de esta índole.

Si el "Tormenta" fue un ejercicio de ataque a tierra casi simultáneamente se realizo en alta mar el ejercicio "Dardo" de combate aéreo puro en que en cooperación con la Armada un buque, en este caso el patrullero Centinela, lanzó al aire mediante catapultas  una serie de aviones blanco Scrab y Alba guiados por radio para ser batidos por los EF-2000 y los F-18 mediante misiles aire-aire y fuego de cañón.

Irónicamente este ejercicio de combate aire aire fue el prolegómeno para una operación real de interceptación que se realizo el 23 de septiembre pero que no se ha conocido hasta ahora cuando dos F-18 del Ala 15 participaron en la interceptación de dos bombarderos rusos Tu-160 "Blackjack".

Interceptar al "Blackjack"

A las 9:30 del 22 de septiembre de 2016 el Centro de Alerta y Control, CAOC, de Uedem en Alemania informa de dos trazas desconocidas en las lindes del espacio aéreo de Noruega se da la alerta en Scramble y dos F-16 noruegos interceptan a los intrusos a las 9:37 se trata de dos bombarderos estratégicos rusos Tu-160, "Blackjack" según el código de identificación OTAN, escoltados por los F-16  los rusos siguen su curso hasta acercarse al espacio aéreo británico en que una escolta de EF-2000 "Thiphoon" de la RAF relevan a los cazas nórdicos al aproximarse los Tu-160 al espacio aéreo británico, estos siguen el vuelo vigilados por los Eurofighter bordeando las Islas Británicas cuando al acercarse a la costa de Bretaña dos "Rafale" de L´Armeé De L´air frances les interceptan a las 13:57 relevando a los cazas británicos, sin entrar realmente en ningún espacio aéreo los bombarderos rusos siguen dirección sur hasta que a las 14:33 dos F-18 del Ala 15 los interceptan sobre el Golfo de Vizcaya, tras un breve vuelo cerca   de la costa española los cazas F-18 españoles informan que a la altura de Bilbao, y a 64 Km de distancia de la costa, los "Blackjack" dan la vuelta y se dirigen al norte pero internándose mar adentro para estar en espacio aéreo internacional y no arriesgarse a ser interceptados de nuevo. 

Seguidos desde los CAOC de Uedem y Torrejón se sigue la trayectoria de los bombarderos y se confirma que vuelven  hacia el Báltico. Este incidente aunque corriente en las Repúblicas Bálticas y contrarrestado por la BAP de la OTAN destacada allí y cansino para fuerzas aéreas de países nórdicos, de hecho Suecia ya solo ordena el despegue de sus cazas JAS-39 "Grippen" cuando los incursores trasgreden su espacio aéreo, es una clara demostración de fuerza por parte de Rusia en el actual contexto de rivalidad internacional, Rusia vs Occidente, por la crisis de Ucrania y Siria en que Rusia quiere demostrar lo que sus fuerzas aéreas y aviones "son capaces de hacer" aunque también demuestre que los sistemas de defensa occidentales son capaces de interceptarlos. 

Un juego de molestias mutuas y un reto para el que gracias a un concienzudo entrenamiento adquirido en continuos ejercicios dentro y fuera de nuestras fronteras el Ejército del Aire parece plenamente capacitado.

La actividad del EDA al inicio del otoño ha incluido ejercicios de combate de alto nivel e interceptaciones de aviones rusos

 

 

 

 

 


Sobre esta noticia

Autor:
Antonio Rodríguez Jiménez (155 noticias)
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Tipo:
Reportaje
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