El Secretario de Organización del PSOE de Granada, José Entrena, señala que el PP ‘ está nervioso’ ante el claro compromiso que mantiene la Junta de Andalucía con la provincia de Granada en materia de obras públicas, ante lo que está intentando de nuevo manipular sin rigor y sin argumentos, los datos ofrecidos por el Gobierno andaluz sobre la reprogramación de obras que afectan a la provincia.

Entrena manifiesta que desde el PSOE hemos impulsado las infraestructuras que el PP dejó relegadas en sus ocho años de gobierno, por lo que es un partido que no está legitimado para reivindicar nada en materia de obras públicas, más aún cuando la consejera del ramo, Rosa Aguilar, dejó claro que la reprogramación en materia de carreteras no implica la rescisión de contratos ni la paralización de actuaciones.

‘ Tampoco afectará al empleo como de nuevo el agorero PP se empeña en vaticinar, porque se mantendrá el ritmo inversor y todos los proyectos en marcha, por lo tanto y por mucho que le pese al PP la obra pública en Granada no se para’ , afirma

Además, Entrena recalca que esta reprogramación en intervenciones con nuevos plazos en la ejecución adaptados a cada tipo de obras, es fruto del diálogo social y del trabajo con los empresarios del sector para, desde el acuerdo, establecer los plazos de ejecución de las infraestructuras que están en marcha.

El dirigente socialista recuerda que los proyectos en materia de infraestructuras de transporte que en la actualidad se están ejecutando en nuestra provincia suponen una inversión de más de 5.000 millones de euros para que las infraestructuras de Granada estén a la altura del siglo XXI.

‘ Un PP desmemoriado y nervioso olvida que fue Arenas, el líder de los populares, el primero en consentir el castigo permanente a Granada en materia de infraestructuras durante los gobiernos de Aznar’ , afirma. ‘ De nuevo se le ve el plumero al PP y su afán electoralista, que le lleva a realizar una oposición destructiva y manipuladora, sin tener empacho en mentir a la ciudadanía y falsear la realidad, puesto que solo se verán afectados 23 kilómetros de carreteras de los 74 que se están construyendo y se mantendrá el ritmo de ejecución en las obras del metro’ .