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Un nuevo radar móvil en la M-30 en la zona de la Vaguada

07/09/2010 09:12 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

A partir del 10 de septiembre

Un nuevo radar móvil en la M-30 en la zona de la VaguadaEvitar los puntos de alta concentración de accidentes graves. Es el propósito del nuevo radar móvil que, a partir del próximo 10 de septiembre, comenzará a funcionaren la calzada dos de Calle 30, entre los kilómetros 27 y 29, en el área de la Vaguada. Policía Municipal ha detectado en este punto unaumento del 66% en el número de heridosentre los meses de enero a julio de 2010, en comparación con el mismo período del pasado año. A pesar del descenso de los accidentes este año, de 11 a 8, los lesionados subieron de 6 a 10.

Para mejorar la seguridad vial, el Gobierno de la Ciudad ha decidido instalar este radar, que permanecerá durante varios meses en el citado emplazamiento. Se trata de que los conductores respeten los límites de velocidad de Calle 30, ya que las infracciones en este sentido están relacionadas con los accidentes más graves y, por tanto, con heridos.

En el resto de la Calle 30, los siniestros en los siete primeros meses del año también han bajado. El cómputo a 31 de julio asciende a 345, un 20, 8% menos que en 2009. Los heridos en el todo el perímetro de Calle 30, 418, suponen un leve incremento del 5, 2%. Si en 2009 sólo fallecía una persona por una colisión, este año ha habido dos víctimas (una por choque múltiple y otra que cayó al suelo mientras conducía una motocicleta). Además, el pasado mayo resultó muerta una persona que irrumpió en esta calzada no habilitada para el paso de peatones.

Accidentes de tráfico

Los accidentes de tráfico en la capital, 5.831 hasta junio de este año, han descendido un 13, 34% en relación con el primer semestre del año pasado. Las cifras de siniestralidad grave registran igualmente una significativa tendencia a la baja. Los heridos graves, 465, disminuyen un 12%; los accidentes graves se hanreducido un 4%.

Para los responsables municipales, la implantación dedispositivos radar, lostest preventivos de alcoholemia, el control deluso de los elementos de seguridad pasivay laprogresiva concienciaciónde los usuarios de las vías son los factores principales que están detrás de estos resultados.

Mapa de radares y cámaras en semáforos de Madrid


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espormadrid.es
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