Tras la puesta en marcha el pasado mes de julio del refuerzo y modificación de la oferta de líneas nocturnas de la Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT), la red nocturna ha experimentado un crecimiento de viajeros en torno al 21 por ciento en los cinco primeros meses de este 2010 respecto al mismo período del año 2009, antes de ser reestructurada y ampliada a 12 líneas el pasado mes de julio.

Tras la puesta en marcha de las 10 líneas nocturnas radiales (N1, N2, N3, N4, N5, N6, N7, N8, N9 y N10) y dos líneas circulares (N89 y N90) el pasado mes de julio de 2009, este aumento global de la oferta de más del 25 por ciento se ha visto traducido en cerca de 32.700 pasajeros más que el mismo período del año anterior, lo que supone un crecimiento del pasaje cercano al 21 por ciento, valorándose de forma “muy positiva” dado el delicado contexto socio-económico actual en el que existe una menor movilidad por motivos de ocio y trabajo.

El Presidente de la entidad, Alfonso Novo, ha señalado que “estas cifras contribuyen a seguir trabajando con entusiasmo en los objetivos marcados, entre los que destacan satisfacer la demanda ciudadana mediante la reordenación del servicio en base a las necesidades laborales de los ciudadanos y los movimientos generados por el ocio nocturno en la ciudad, así como la adaptación a las nuevas áreas urbanas de Valencia, la ampliación de la cobertura y servicio prestado, llegando a nuevos barrios con la puesta en marcha de tres líneas nuevas”.

Cabe recordar que esta reordenación lleva consigo una evidente mejora en la eficiencia de la red nocturna, a la vez que ha supuesto un cambio sustancial de recorrido en aquellas líneas con destino a Benimámet y la Malvarrosa, así como la creación de tres nuevas líneas. La N89 ‘Circular-Ronda Trànsits’ que ha venido a complementar a la N90 en la ronda de Tránsitos, la N9 ‘Pl. Ajuntament-Mont-Olivet/Cabanyal’ para los desplazamientos con la zona del Puerto por la Avenida de Francia y el entorno de la ciudad de las Artes y las Ciencias, y la N10 ‘Pl. Ajuntament-C.Fallera/Cno.Montcada’ para la zona de la Ciudad Fallera y la avenida Juan XXIII, con una mejora considerable de la zona atendida y una reducción de la estancia a bordo del autobús.

Por todo ello, es de señalar que este crecimiento supone, por parte del usuario, una completa adaptación a dicha reestructuración y ampliación de la oferta nocturna, a las nuevas líneas y recorridos.

Tras dicho período de adaptación, EMT Valencia ha observado que las líneas más demandadas son las circulares, N89 y N90, las cuales transportan ya a más del 30 por ciento del total de usuarios de la red nocturna, dado que muchos pasajeros optan para sus desplazamientos por la ciudad por las líneas circulares sin necesidad de ir hasta la Plaza del Ayuntamiento y transbordar a otras líneas para llegar a sus destinos.

Tras ellas, la N1 ‘Pl. Ajuntament -Blasco Ibáñez / La Malva·rosa’ es la tercera línea que más viajeros traslada, con el 12 por ciento del total de usuarios. Le siguen de cerca la línea N8 ‘Pl. Ajuntament-Av.Port/Natzaret’ y N6 ‘Pl. Ajuntament-Jesus/La Torre’ las cuales transportan un 11 por ciento del total del pasaje respectivamente. En total, estas cinco líneas se reparten más del 60 por ciento del total de pasajeros que se mueven en las 12 líneas nocturnas.

Novo ha asegurado que “EMT Valencia continuará, avalada por los resultados, en esta línea de trabajo, adaptando y ajustando su oferta en base a las percepciones de demanda y con el principal objetivo de dar un servicio completo de transporte público, combinando la oferta de servicio diurna y la red nocturna, satisfaciendo y favoreciendo las necesidades de movilidad de los valencianos”.