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La Seu d'Urgell destina 3, 7 millones de euros al Plan de Movilidad Urbana Sostenible

03/04/2012 12:20 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

El objetivo del Plan es mejorar y profundizar la calidad de la red viaria de los peatones

El Ayuntamiento de la Seu d'Urgell prevé aprobar provisionalmente este lunes el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, con un presupuesto de 3, 7 millones de euros y un plazo de aplicación hasta el año 2022. El objetivo del Plan es mejorar y profundizar la calidad de la red viaria de los peatones y pacificar el tránsito rodado de las calles y avenidas de la ciudad. Los objetivos del plan se materializan en seis actuaciones en función del medio o la manera de transporte.

La primera actuación hace referencia a la movilidad a pie, y prevé aumentar la superficie y la calidad de la red viaria dedicada a los peatones, y a la vez mejorar la accesibilidad, eliminando barreras arquitectónicas, en la vía pública, en los edificios y al transporte. Como actuación más destacada, el Ayuntamiento quiere convertir la calle Santa Ot, entre la plaza Catalunya y la rotonda de les Monjes, será de plataforma única, de dos sentidos, con el objetivo de pacificar esta vía comercial.

La segunda actuación pone énfasis en el transporte colectivo y prevé la creación de una parada de taxis en la misma estación de autobuses. Por otro lado, para que el transporte público tenga prioridad para acceder a la estación de autobuses, el Plan propone convertir la avenida Garriga y Massó en sentido único ascendiente en su tramo de la estación de autobuses, excepto la parte superior por encima de la plaza Europa.

Un tercer punto pasaría para adecuar y completar el cinturón verde para la circulación de ciclistas y peatones. La cuarta actuación quiere convertir calles de doble sentido en sentido único, con el objetivo de mejorar el tiempo del desplazamiento de los vehículos y mejorar la seguridad de los peatones en los cruces. Este cambio tendrá lugar en dos vías principales de la Seu d'Urgell: la avenida de Salòria y el Paseo del Parque.

En cuanto a la quinta actuación, se quieren adecuar las plazas de aparcamiento de zona azul a las necesidades del municipio. Así, se marcarán tres zonas diferentes: el centro histórico tendrá un precio más elevado; una primera corona con tarifas similares a las actuales; y una tercera corona con tarifas más económicas, concretamente alrededor de la plaza del Camp del Codina y a la plaza Joan Sansa. Finalmente, el sexto punto prevé la restricción y conocimiento de las zonas de carga y descarga.


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