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Tarifas del transporte público en 2011 en la Comunidad de Madrid

17/11/2010 19:39 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

La Comunidad de Madrid ha decidido congelar en términos reales las tarifas del transporte público para el ejercicio 2011, aplicandoúnicamente el IPC general (2, 4%)y la actualización del IVA (1%), cuya subida del 7% al 8% fue aprobada por el Gobierno de España el pasado mes de junio y no se había repercutido a ninguno de los títulos de transporte público y es de obligado cumplimiento. Todo ello a pesar de que el IPC del transporte que ha subido un 6, 8% en los doce últimos meses se suma al incremento del precio del gasoil un 13% en el último año.

Tarifas del transporte público en 2011 en la Comunidad de Madrid - pincha para ampliar

La Comunidad de Madrid incrementará en más de 40 millones de euros su aportación para subvencionar el transporte público madrileños, pasando de los 766 a los 807 millones de euros, según el presupuesto para el ejercicio 2011 del Consorcio Regional del Transportes de Madrid aprobado hoy que contará con 2.202 millones en total.El Ayuntamiento de Madrid incrementa su aportación en 5 millones de euros –pasando de 253 a 258 millones-. Por el contrario, el Gobierno central disminuye su aportación en 20 millones de euros –reduciendo de 191 a 171 millones-.

La Comunidad ha decididono aplicar el IPC ni el IVA a los Abonos de la Tercera Edad y a la Tarjeta Azul, un título que permite viajar por la capital a personas mayores de 65 años o discapacitadas que además cuenten con bajos recursos económicos. Esto supone una disminución real del precio de ambos títulos, igual queel billete sencilloque, por séptimo año consecutivo, continuará costando 1 euro.

Con esta congelación de las tarifas del transporte las administraciones públicas que conforman el Consorcio de Transportes continúan financiando el 60% del coste real del billete o, lo que es lo mismo, cada viajero únicamente soporta el 40% del coste de su viaje.

Nuevo billete de 10 viajes

Este año se pondrá en marchaun nuevo bono de 10 viajes que unificará todas las líneas de autobús interurbanasque permitirán a los viajeros recorrer la región de un extremo a otro utilizando este medio de transporte público, independientemente de cuál sea la empresa que presta el servicio.

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Este nuevo bono, cuyos precios variarán según la zona a la que se quiera viajar, supone un claro ahorro para los usuarios de estas líneas y será emitido por el Consorcio de Transportes y vendido en los estancos.

Más servicios e inversiones

En un contexto de grave crisis económica, el Consorcio contiene el gasto e incluso se produce un ahorro real, ya que el presupuesto baja un 0, 6% hasta los 2.202 millones frente a los 2.215 millones de 2010, y eso a pesar de que estáprevista la entrada en servicio de dos ampliaciones de Metro -la línea 9 a Mirasierray lalínea 2 a las Rosas-, así como la consolidación de la puesta en marcha del Metro al Barrio de la Fortuna el presente año.

También se están potenciando las líneas de autobuses, tanto urbanas como interurbanas, desarrollándose elPlan de Modernización de los Autobuses Interurbanosque permitirá a finales de 2011 laimplantación de la tarjeta sin contactoen toda la Comunidad de Madrid, así como informar a los usuarios del tiempo de paso de los autobuses por las paradas, renovar la flota de vehículos, e incluso incorporar autobuses híbridos que no estaban previstos hasta 2014.

Aún con las dificultades económicas existentes, los operadores Metro y EMT mantendrán en 2011 un importante volumen de inversiones (121 millones de euros Metro de Madrid y 51 millones de euros la EMT). Por su parte los Concesionarios de Autobuses Interurbanos invertirán en la implantación de medidas tecnológicas y renovación de autobuses más de 60 millones de euros en el año 2011.


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espormadrid.es
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