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Víctimas de accidentes señalan que "las ventajas" del límite a 110 km/h "superan con diferencia los inconvenientes"

07/03/2011 14:10 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

image El presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA, Francisco Canes, se ha mostrado "sorprendido" ante las "reacciones tan viscerales" que ha desatado el límite de 110 km/h en autovías y autopistas y ha señalado que, desde el punto de vista de la seguridad vial, "las ventajas superan con diferencia a los inconvenientes", que la asociación no logra encontrar.

Así, ha afirmado que se trata de una medida, que guste o no, "lo cierto es que a nadie perjudica", ya que reduce el gasto energético y tiene efectos beneficios en la accidentalidad. En este sentido, Canes ha indicado que "es absolutamente falso el argumento de que los conductores se aburran o se duerman", como prueba el hecho de que los autocares ya tienen limitada la velocidad en autovía a 100 km/h y los camiones, a 90 km/h, y no se duermen.

"Es absolutamente falso el argumento de que los conductores se aburran o se duerman. Si así fuese las carreteras y autovías estarían llenas de camiones y autocares volcados ya que estos vehículos tienen limitaciones mayores de velocidad", ha subrayado.

Asimismo, Canes ha subrayado que "la velocidad mata y no es igual tener un accidente a 110 que a 120, igual que las lesiones en una persona no son las mismas si ésta se cae de 2 metros o de 2, 50"

Por otro lado, Canes ha denunciado la "demagogia y la apología de la velocidad que hacen algunos 'expertos' alegando que ahora habrá muchos más condenados a la cárcel con el argumento peregrino que hasta ahora era delito circular a 201 k/hora en autovía y ha pasado a 191". "Realmente es un argumento bárbaro y desafortunado", ha indicado.

Por todo ello, la asociación considera que la polémica que ha provocado el nuevo límite es "interesada y desafortunada desde el punto de vista de la seguridad vial y de la necesaria reducción de los muertos y heridos".


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