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'Virbac-Paprec 3' mantiene su distancia sobre el 'Mapfre' y el 'Renault Z.E' entra en las calmas ecuatoriales

23/03/2011 14:33 0 Comentarios Lectura: ( palabras)

image El 'Virbac-Paprec 3', sólido líder de la Barcelona World Race, vuelta al mundo sin escalas y a dos, mantiene su distancia de 229 millas sobre su máximo perseguidor, el 'Mapfre' español, mientras que el 'Renault Z.E' inicia su travesía por las calmas ecuatoriales.

Liderando la flota del BWR se mantiene el barco de Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron, que consiguen reducir aún más el barlovento que les llevaba la tripulación vasca, a la que ahora aventajan en 229 millas, consecuencia de estar 327 millas más al Norte y unas 10 al Oeste.

Sin embargo, los campeones olímpicos y del mundo Iker Martínez y Xabi Fernández siguen con su lucha por dar caza al líder y consiguen navegar tan rápidos como el tándem francés. El dúo español se aproxima cada vez más a Cabo Verde con la mente puesta ya en el paso por las islas Canarias, que marcará la última etapa de la regata antes de cruzar el estrecho de Gibraltar y poner rumbo de nuevo hacia la Ciudad Condal.

Por su parte, el 'Renault Z.E', de los cántabros Pachi Rivero y Toño Piris, se encuentra ya navegando por las calmas ecuatoriales, por lo que ven cómo sus perseguidores se les acerca peligrosamente en las últimas horas.

"No hay manera de disfrutar de las calmas, para un regatista las calmas significan todo frustraciones. Esperamos que mañana pillemos los Alisios del Norte y podamos salir de aquí, ciñendo como los de delante. Acabamos de mirar los partes de posiciones y vemos como los de detrás nos han recortado una barbaridad de millas, pero esperamos que paren ellos también al entrar en las calmas", explica Toño Piris.

Así, el 'Estrella Damm', de los españoles Alex Pella y Pepe Ribes, se sitúan a unas 193 millas, mientras que también avanza rápido el 'Neutrógena'. También navega rápido, el barco con tripulación femenina del 'Gaes Centros Auditivos', que están a la espera de entrar en un par de días en una calma que le permita realizar la reparación de uno de sus tanques de lastre lo que les hace navegar al 80 por ciento de sus posibilidades.

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El 'Hugo Boss', tras cinco días amarrado en puerto reparando sus averías en las velas, aprovecha los fuertes vientos portantes que le trae una profunda depresión para hacer gala de la potencia de su IMOCA, que les permite avanzar a más de 16 nudos.

Mientras que el 'Fòrum Marítim Català' navega a menor velocidad en el mismo sistema meteorológico y el 'We Are Water' mantiene un rumbo sureste, mientras se profundiza una depresión que podría afectarle mañana, en el último tramo del Pacífico Sur antes de entrar en cabo de Hornos.

--CLASIFICACIÓN GENERAL (10.00 hora española).

1. 'VIRBAC PAPREC 3' (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron) a 2.186.8 millas de la meta.

2. 'MAPFRE' (Iker Martínez - Xabi Fernández) +229.0 millas del líder.

3. 'RENAULT Z. E.' (Pachi Rivero - Antonio Piris) +1.032.7 millas.

4. 'ESTRELLA DAMM SAILING TEAM' (Álex Pella - Pepe Ribes) +1.225.9 millas.

5. 'NEUTROGENA FÓRMULA NORUEGA' (Boris Herrmann - Ryan Breymaier) + 1.263.1 millas.

6. 'GAES CENTROS AUDITIVOS' (Dee Caffari - Anna Corbella) +1.774.9 millas.

7. 'HUGO BOSS' (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) +3.835.4 millas.

8. 'FÒRUM MARÍTIM CATALÀ' (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) +4.079.4 millas.

9. 'WE ARE WATER' (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) +5.693.2 millas.

10. 'CENTRAL LECHERA ASTURIANA' (Juan Merediz - Fran Palacio) +9.363.5 millas.

'MIRABAUD' (Dominique Wavre - Michéle Paret) abandono.

'GROUPE BEL' (Kito de Pavant - Sebastien Audigane) abandono.

'FONCIA' (Michel Desjoyeaux - François Gabart) abandono.

'PRÉSIDENT' (Jean le Cam - Bruno García) abandono.


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